Kun matkustajat raportoivat ongelmista ajoneuvoissa, he käyttävät yleensä jo olemassa olevia palautekanavia – verkkolomakkeita, sovelluksia tai muita digitaalisia yhteyspisteitä. Mutta monilla tilaajilla nämä raportit päätyvät yhä manuaalisiin prosesseihin: sähköposteihin, Excel-listoihin ja puheluihin. Se vie aikaa, on vaikea varmistaa laadunhallinta ja voi johtaa siihen, että virheitä ei yhdistetä oikeaan ajoneuvoon tai linjaan.
Sen yhteydessä, että Bivab julkaisi uutisen busseista, jotka olivat toimitustarkastettuja, julkaisimme tämän:
Kesä on täällä – ja haluamme toivottaa kaikille asiakkaillemme, yhteistyökumppaneillemme ja ystävillemme joukkoliikennealalla oikein ihanaa ja rentouttavaa kesää!
Jönköpings Länstrafik (JLT) on yksi ensimmäisistä, joka ottaa käyttöön uuden toimintomme FRIDA-järjestelmässä: avoimen aikatauludatan tuonnin.
Kun UL ottaa vastuulleen erityisen joukkoliikenteen Uppsalan alueella, myös Nordic Port AB:n FRIDAn käyttö kasvaa. Yhä useammat liikennöitsijät liittyvät nyt alustalle – tuloksena yhteiset toimintatavat, selkeämpi vastuunjako ja parempi seuranta.
Tällä viikolla on taas aika. Osana jatkuvaa panostustaan osaamisen kehittämiseen Västtrafik järjestää nyt FRIDA-koulutuksia niille liikennöitsijöiden työntekijöille, jotka ajavat sopimusliikennettä.
Nyt lanseeraamme Avoimen aikatauludatan tuonnin FRIDAan – tärkeä askel tavoitteessamme integroida FRIDA entistä tiiviimmin joukkoliikenteen digitaaliseen ekosysteemiin.
Tammikuussa Region Stockholm, Liikennevirasto, liittyi kasvavaan joukkoon alueellisia joukkoliikenneviranomaisia, jotka käyttävät Nordic Portin FRIDAa sopimusperusteisen joukkoliikenteen seurantaan.